因错路浪费了一个小时，这让我们后面的行程有些紧张，老迈不由得加快了速度。乡城到稻城还有80公里高原山路，是快不起来的，而且我计划是要赶到日瓦，离稻城还有三个小时路程的地方。没想到，阻碍我们速度的不是路况，也不是疲劳，而是太美太美的景色。马熊沟过后，山上的海拨高了起来，五彩斑斓的彩林开始不断涌现，让我们目不暇接，还能怎么作？停车享受吧！
这段山路走走停停
我的相机关键时刻没有电了，接过云烟的相机，对着夕阳下的五彩林贪恋不已
真想冲下车飞奔到山上去，徜徉在红叶中，一醉方休
红叶醉人啊
请相信我，相机拍出的不如眼睛看到的2分之1的美感，现在还是10月初，彩林也没有达到最高潮最绚烂的时候，10月中去稻城选择路经此地的驴友们有福了。
依依不舍的远记彩林，上升到了一个新的高度，从我的经验判断，出现高寒草场植被的地方应该超过4000米了，这个地方海拨应该在4500米左右。
转眼间，艳丽的色彩消失怠尽，粗况的高原样貌又装满了我们的眼球，真空包装的食品发生了爆炸，气压在直线下降，所幸的是，四个人都没有任何不适反应，我心里也放了下来。
远方，云层，六字真言，一种神密与庄严
下了哑口，接近桑堆了，景色已经和稻城相差无几。但我们依然沉醉尼丁峡谷和五彩林的美景中。
老迈兴奋的说：就算这次去不到亚丁，我已经绝没有遗憾了！
盛红笑逐颜开：我这个那么懒的人也照了很多很棒照片！人懒相机好嘛，你们也该换换了！
我手中的相机一直没放下：去年我怎么在这段路上睡着了呢？晕~~
云烟已经没有其它反应了：~~~美得~~~~~~~~~~！
桑堆距稻城不到半个小时，成片成片的胡杨林开始在路边出现，我们又忍不住停下车
自称懒人的盛红再次举起相机，这几张风景照都是她拍的，很不错
稻城的红草地已经稀稀拉拉的了，而且还围了一层又一层的旗子不让你照相，非得逼你交五块钱，就巴掌大的地方，所以我们根本不作停留，在稻城加了油，93号油 5块8，而且油相当差，建议加97的也许好点。
稻城我们停留了半个小时，补充了水和给小朋友的糖果，六点半左右，我催促大伙上车，赶往亚丁神山下的日瓦，今天能赶到那里，明天将会有一整天的时间在亚丁，不必象我去年一样在牛场过夜色，而且已经从网上看到，络绒牛场的住宿点已经取消。辛苦老迈了，他今天有点累，已经驾车十个小时了。营养师给他补充了蛋白粉，决不碰烟和咖啡。
天刚暗下来，我们便离开大公路，开上了前往亚丁的第一座高海拨的波瓦山
稻城到日瓦78公里，需行车3小时左右。一路上老迈和一辆当地车飙上了，咬得紧紧的，一直跟到日瓦教育宾馆门口，从车上下来的正是宾馆老板，老板人很爽快，教育宾馆又是网上推荐的日瓦住宿点，真是有意思。老板给了我们一个很优惠的价格，又有热水澡洗咯，条件非常好。我们跟服务员打听好了，非节假日，教育宾馆标间不足100元。现在却是平时的三倍以上。4号以前房间全部爆满。
晚上电视里反复播放亚丁风光，其中最让我关注的就是1926年洛克和他的纳西族卫队，数次从中甸和木里出发，向贡嘎岭（亚丁一带）探险的故事，留下了让现在徒步爱好者热议的络克1、2、3条徒步线路，最著名的自然是络克1线，那是经蓝月亮山谷发现亚丁三神山的线路，也就是我去年曾做过详细计划却没有成行的 木里---稻城徒步。洛克和他的卫队历九死一生来到三神山的中间位置（洛绒牛场）后，感叹这里是上帝的后花园，从此亚丁三神山及贡嘎岭被当做香格里拉所在地名传世界。去年在亚丁碰到的几个驴友就已经完成了络克1线，他们在做走完络克2、3线的计划，那得历时一个月以上。
当日费用：
住宿：400元 餐费：119元 油费：310元 合计：829元
D6 10月5日 日瓦----亚丁----稻城
今天是本次旅游的核心，领略亚丁神山。我们一早六点钟起床，装好行礼向山上开进，售票员告诉我们，我们是第二辆进山的车。因为我非常了解在亚丁里所需要的时间，而且早上进山，有可能看得到日照金山，而且我计划四个人徒步到4800米的五色海，来回需要六小时左右，要想四人都到达4800，进山宜早不宜迟。但一出门就看到，满山的云雾，今天是下雨天，而且是突然降温，非常的冷。
到达亚丁村，找了个旅馆停车
结果范了个错误，亚丁村离龙筒坝还有很远的路，只好带着大家沿着马道而下，权当热身吧。
老迈离开了方向盘，终于能自由的拍照，兴奋异常，抢先我一步上了一匹白马，40好几的人了还要争着我做白马王子，所以一路上我老说他的坐骑是骡子。
我跟据大家的体力，决定骑马进到洛绒牛场，再从牛场徒步进五色海和牛奶海。在亚丁，其他地方都不重要，牛奶海和五色海，是绝大多数游客特别是游客一族，是很少到得了那里的。既然我们鄙视旅游团观光式的玩法，那总也得在高海拨做些跟户外相关的事，例如徒步、穿越、登山之类的。徒步上五色海，是最佳领略亚丁神山圣湖的方案。
千年玛尼堆
冲古寺边的牛场 天下起雨来，气温又降了下来，在马上缺乏运动，而且我们明显穿少了，不同程度出理受凉
云越压越低，今天天气恐怕是好不了了
在路上，碰到先前到达的旅行团，泥泞的马道，下着冷雨，还有马上无精打彩的游客。“别往上了，上去只有后悔，什么都看不到”。不少旅行团的人善意的提醒我们。也许，对于部份旅客来说，看到漂亮的风景，拍到最好的照片，才是旅行的重点，如果看不到神山，那么亚丁这景点将在他们印象里是非常失败的，那样的方式只能算观光。我理解他们的想法，毕竟自己也曾经那样过。这跟每个人的性格或是旅行的观念有关吧，我更喜欢称自己的方式为行走，或者说是更深入的尝试去理解所到的每一处。人的一生会路过很多地方，有些地方不会是只留下几张照片或是几篇游记就可以放下的，亚丁对我来说就是那样的地方，我不可能让我和同伴浮光掠影般在亚丁下一晃而过，美丽的风景对我而言已经不是唯一追求，我越来越更加享受于从身体在地狱的感觉中得到精神上和生命上的愉悦。
我坚定的对队友们说：加油，我们的目标还很高很远，在云层的里面。我同样看到了同行的全国各地的徒步者对着神山脚下的浓雾快步前行，他们眼里和我们一样闪着光，我明白，他们是真正的同路人。
前往五色海就是这样被马踏得稀烂的马道，海拨在4300米左右，老迈在马上受了凉，跟不上我们，盛红停下来照顾他，他们让我和云烟自己往上走，他们停在附近拍照。我和云烟各捡了两根棍子，继续往前。云烟自称在南宁是经常玩徒步露营的，头一次上高原，我倒想好好检验她的体力，于是很苛刻的要她跟上我的步伐，我几乎是一路小跑。
美景总在身体痛苦无比的时候出现，如果不走到亚丁深处，又怎么能有缘一见呢？
我对跟上来的喘着气半天说不上话的云烟说，再痛苦也要坚持下去，你现在是在中国最美的山谷中徒步，好好享受吧。她现在连：美得。。。也讲不出来了。
我们越来越接近央迈勇神山了，它被洛克喻为世界上最美的雪山。
我停下来拍照，要云烟先走，跟上几乎没有人，偶尔碰到从山上骑马下来的驴友，他们都劝我，别走那么快。我笑笑，也祝他们好运。
在路上碰到不少藏民在拉马篼客，他们老是劝我上他们的马，说路太烂走不了。我并不是唯装备论者，去年这个时候我全身没有一件超过两百元的装备也同样完成小转神山，只是鞋子里进了水很不舒服。如今我可以任意采在稀泥和溪水中大步向前，淋着雨挥撒自如，都是借助了好的装备，我只想说明，到高海拨这样的地方，好的装备代替不了你爬山涉水，但确实能让你少遭不少罪。
玛尼堆越多的地方，证明快到哑口了，我已经很久没看到云烟了
这里已经超过4500米，最难的一段陡直的上山路已经走完，继续向前二十分钟，便可以看到牛奶海了，我选择继续向上，先冲到4800米的五色海，同时可以在高处观查云烟的位置
等了好久。把四倍的变焦接到尽，才发现云烟的身影，放心了，继续向上
一阵大风夹着雨雪袭来，我拉上着帽，转过身，突然看到了牛奶海，在烟雾弥漫的正前方，兴奋得我向云烟挥手大喊加油，她当然听不到，声音都被风雪淹没了。
又冲了几步，我终于来到了海拨4800米的五色海！观音菩萨的脚下，突然想起，今天是10月5号，和我去年是同一天到达这个位置，去年我曾在此许下若言，定会再来此朝拜神山，怎么也没想到是整整一年的轮回，也许是早已注定，于是把相机调成录相，跪拜神山。
烟雨下迷茫的仙乃日没有让我再睹真容，可我心理却真的很满足！因为我又来了，我实现了诺言。
转头望去，牛奶海依旧绝色，一如去年今日
云烟也赶上了五色海，我从牛场开始花了一个半小时到达五色海，云烟用了两个多小时到达牛奶海，体力还真不错。
五色海的秀美在于她身处三大神山的中心位置的宗教气息，对我而言五色海有一种神密的牵引力
风大雨大，米雪打在脸上生痛，冲风衣也哗哗做响，气温有五度以下，我下身只穿了件快干裤和排汗内衣，哪里顶得住？无烟也只穿了牛仔裤，两人都受不了了，天也越来越暗，干紧要下撒。云烟恋恋不舍，总想要我帮她多拍照，刚经历过雪山遇险的我哪里沉得往气，开口就喊：都下雪了，都只剩我们两个人了，你还要不要命啊！给我马上走！
我们在牛奶海五色海冲峰的时候，老迈这家伙却睡意正浓，居然在已经撒了帐篷的牛场找到一个又大又温暖漂亮的账蓬呼呼大睡两小时，事后戏称他在中国最美的牛场、帐篷相当昴贵的地方睡了一个免费午觉，让身体恢复了过来，又没任何人打扰。唉，再次不服不行！
老迈拍的夏诺多吉
仙乃日
撤回到牛场，我们又是一路飞奔，每人都摔了两跤以上，一身的泥。老迈他们已经早就回到亚丁村了，我和云烟带着满身喜悦驾马而归。我问云烟：看不到神山后悔来这吗？她说不后悔，并希望能以这次徒步宣布她已经有能力向“老驴”迈进一步。我大笑，告诉她其实是否是驴与伪驴的争论一点都不重要，重要的是自己千里赶来此地心情上的收获，而不是众人眼里的一个称谓。
赶到亚丁和老迈他们汇合，他们已经和亚丁村几家客栈的老板打成一片了，不但享用了免费热水和避寒之所，连停车费最后老板都不收他的，又再次不服不行，但老迈还是硬把钱放下，并让我也享受了热水和他交际的热度。
得到充分休息的老迈只用不到三个小时就从亚丁回到了稻城，吃过晚饭后，我进了一家宾馆，对着一群正在烤火的人大喊：老板还有标间吗？那群人轰然大笑，我正不得其解，其中一位美女就用标准的广东话问我：你系边度来伽？我用白话说南宁啊！其中一个人又大笑了；南巴仔是吧！标准的南宁白话，我晕，原来这一群人里一半广东人一半南宁人，于是他们一起向老板起哄：我们老乡又来了，你便宜点啊！哈哈，真是热闹，就住这了！于是把老迈他们叫了进来，三百两个标间，又有电话和热水澡咯~~
当日费用：
住：300元 吃；46元 门票（亚丁）：530元（有个学生证半价） 马费：580元
合计：1456元 也是开销最大的一天了
D7 10月6日 稻城---埋塘---新都桥---折多山----康定
从亚丁下来，全身象散了架，在洗过热水澡后又去逛街吃煤烧烤，老迈自称年轻不在恢复得慢，早早睡去了，6号早上起来，又下起了雨，今天是长途跋涉的一天，稻城到康定全长514公里，全穿过全国海拨最高的县城---雪域圣地埋塘，穿过中国最美的草原之一、平均海拨在4200米以上的雅江高寒牧场，还将面临高海拨地区的暗冰路面，雅江地区的塌方路面，最后通过最坚难的折多山冰雪，才能到达康定，历时应在12小时左右，对司机是个极大的挑战，我对此忧心忡忡，老迈却跃跃欲试。
9：30分，我叫回了正在逛街的两位女士，车子驶离稻城，冲上了今天第一个4200米的山峰---海子山
海子山的路况，还不错，是样是湾多
4556米的兔儿山
难得的直路，已经驶进高原草场，进入埋塘界了
高寒草场和满山的牛羊，盛红说不喜欢黑色的牛，希望都是白色的----这也太为难人家了吧。。。
埋塘附近的风光
中午12点到达埋塘，一下车就被乞讨的喇嘛缠着，我和老迈都给了些钱，当地开饭店的川妹子急忙喊：别给他们钱！助长那些人的隋性的。呵呵。我和老迈都是心软的人，为这事让女士们狠狠调教了一番。
吃完饭接着上路，车子进入无边的草场复地，处处都是草皮，牛羊
老迈状态很好，但好天气没有维持多久，开始下起雨来，那么高的海拨下雨，路面会结冰，那就是可怕的暗冰路
路面上的冰冻得不久，结冰的地方肉眼是看不到的，但是非常的滑，路边不断的有大大的提示牌：暗冰路面小心行驶！对于从未在这种路面行驶的车来说，只能将车速减到40以内，小心再小心。。。
4000多海拨以上的风光基本一至，只有草皮。我是睁大眼睛盯着前路，和老迈一起精神紧张，海拨高度还在不断提高，我们在4000米以上已经连续行驶4个多小时了，但一车人都有较好的高海拨适应能力，或者说是有了前几天的高强度运动，今天都没有任何高原反应，我每次下车照相都还能小跑一阵不喘粗气，到高原，好的身体是成功的一半
终于到达我们此次自驾车辆经过的最高海拨，卡子拉山口，4718米，这是一个里程碑，从此山口往前，高海拨的山路将越来越少，我们将向都成盆地靠近，大家非常激动，下车来照个全家福
雅江县附近的路况是整个自驾过程中最烂的，又窄，塌方又多，路面非常差，从县城到新都桥才65公里，却要行车3个多小时，直到出了县城，开始上高尔寺的山，路面才开始好起来。
上高高尔寺时，天气突然放晴，今天可是中秋，我们于是都想着晚上怎么过了，好天气容易让人心理放松，一车人又欢声笑语，只想着快点赶到康定。
阳光下的山路，反光证明路面有水有冰
接近高尔寺，看到草场，就知道海拨又是4000米以上了，高度提上去了，天气又好，美丽风光再所难免！刚过高尔寺亚口，一个转湾过后，所有人眼前一亮，一片片白云在蓝天的衬托下悠然的荡在我们眼前，记住，是眼前！太美了，我们末等车停稳便呼拉拉的冲过去，高原美景再次用它无以仑比的绝美将我们征服
真没想到，一心赶路的我们再次得到上天的庞幸，这样的气候只有在雨后、夕阳、晴天才能有，我们都撞上了
高尔寺云海 记住了！
我们久久不愿离去，贪婪的享受着
顺着山路，傍着蓝天，我们将手伸出窗外，可以触摸白云
我们兴奋得无以复加，一天行车的辛苦一扫而光，老迈感叹，此行太值太值了！
这种兴奋一直缓继到新都桥，阳光正好，新都桥上的摄影高手们在穿梭在山边田园，大展身手。可我们时间不多了，而且一路美景下来，新都桥都显得不入流了，于是没怎么停车，想趁天没暗下来前上折多山，那是今天最后一段险路了，过了此山，以后再无高原。出了新都桥不久，一抬头，又惊呆了。。。远处的折多山正被一片云海拥着，在高原夕阳特有的金色阳照耀下无比辉煌！但由于当时的角度不好，阳光在渐渐消失，于是老迈使出混身本领，与阳光追逐！来到一个开宽地，我们一起飞身下车，冲上小山坡，每人最多也就拍了四张，金色的云海就马上消失了！
短短的30秒钟已经足够，可以让我们此行的视觉圣宴又添上浓重一笔！
转过身，又在新都桥西边看到了漂亮的火烧云
这地方是这次行程中最小的路了，我们的欧洲之星车差点过不去，而且转过弯后才发现有部货车抛锚换轮胎，真是佛主保佑，再离弯道近两米我们就别想过去了。
新都桥到折多山的路况是全程中最差的，车速只能开到30，但在天暗下去前，折多山的云海一直在象瀑布一样向山下蔓延，此时太阳已经下去，一个转口过后，一轮明月挂在云海背后的当空，全车人一片惊呼！由于天已经很暗了，我们的相机无法拍出眼见的效果来，但我们已经非常满足，如此美景，真是一生难求。
明月在几分钟后就被云层挡去，我们也慢慢爬升，进入到云层里面。视线相当差，路面开始出现厚厚的冰雪，气温在一度一度的下降，全车人都相当紧张，刚才还在兴奋拍照的很多车都自觉排成车队，缓慢的向折多山口前进。气温降到零度，路面上的冰雪相当厚了，天已经完全黑了下来，能见度不足五米。老迈也从来没有冰雪路面的经验，所以非常谨慎，紧跟前前面车辆的车轮印和后车灯，稳步向前，车速在20左右，此时人人都想快点到康定过中秋，但也都明白，安全才是第一位的。
经过一个半小时的努力，终于离开冰雪路面，看到了康定城的灯火，一口气松了下来！
停下车吃中秋饭时已经快9点了。
找了家人多的饭店吃饭，里面的驴友比本地人多，我们四人一直忙着回短信祝语，一顿饭吃下来，发现停车的地方就是一个青年旅馆，上去一问，是个藏式的青年旅馆，50元一间房，当即住下了。我们这一路虽在黄金周，但真是出奇的顺利，住宿的地方真是从不用费心，车停哪就能在哪找到住处，而且还条件价格合适，因此老迈说这是贵人出门。。。其实，是我们要求不高，不挑剔，用很放开的心胸去接纳旅途中的一切，所以事事自然顺利平和开心。
到了有信号的地方，工作上的事情开始来了，老总要的报表啊。。计划啊。。开始让原本很悠然的我急了起来，中秋节晚上，打开了两台手提，拼了命加起班来，门都没有出，吃了一口月饼，就一直忙到快天亮，没办法，又托成都的驴友订了张明天晚上回南宁的机票，看来我要提前离队了，却一直不敢跟老迈提这事。
康定城外的大雪山
早晨起来，只睡了两个小时的我精神还算好，吃过早点，开出跑马溜溜的康定，跑马山是康定最让人失望的著名景点，但它确实太出名了，谁叫王洛宾当年在这呆过呢。
一路由于没有再险的路，大家精神特别好，聊起红军的长征来，天花乱缀的各抒已见，于是决到到红色圣地的泸定桥去看一看，大家可能都知道当年红军十八勇士飞夺泸定桥，但不一定都知道十八勇士里有十六位是广西小伙吧？他们当时大多末满20岁，却已经为这个国家立下如此功勋了，于是非常敬仰的到了那里。
这便是泸定桥
在泸定，我和老迈去书店买了新地图，研究经贵州回广西的线路，我们都是这样，一路走一路问路，一切均是末知，所以一路惊喜不断。
女士们自然要补充的是水果和小吃了，在这个狭小又温馨的蜀中小山城，我们得到了另一种放松自在的感觉，回到汉区了，没有高原了，人也都松驰下来
离开泸定，一路上便都是深深的大渡河峡谷
那是和藏区完全不一样的美感，这才是中国传统文化中对于秀美山川的定义，然而对于高原雪域的景色，古代文人确实缺少评价。
雅安廊桥
路况都非常好，过了二郎山隧道，中午到达雅安，雅安是四川非常知名的一个地方，以“三雅”著称：既 雅雨、雅女、雅鱼。雅安三日不下雨便不叫雅安，所以到雅安要淋淋雅雨，可惜我们见到了太阳。雅女便容易理解了吧，意思是雅安美女多啊，可惜时间太短，末能证实。所以，雅鱼美味是不能错过的了！一般大点的饭店沙锅雅鱼都要300多元一斤，贵得吓人，难得来一次，吃它一只再说！雅鱼汤那个鲜啊，唉。。不需多描述了。
老迈知道我要在成都赶飞回南宁后，一车人便轮番向我游说，要我放弃飞机和大伙一起同车回去---- 我也不想浪费钱啊，但8号早上的重要会议，实在是没办法了。到进成都后在快环下了车，非常内疚的告别队友，7天7夜的共同生活让我一时难以割舍，队友们是计划8号晚上到达南宁，只比我晚一天，于是承诺8号晚在南宁摆酒待友，庆一翻功！
打个车到了去年稻城行认识的成都驴姐陈姐约定的地方，她已经帮我弄到了非常难得的机票并代付钱了，出门在外，有真心的朋友帮助真好，真的非常感谢。离飞起飞还有两个多小时，陈姐又带我到宽巷子，一个成都最古色古香的地方，和一大群全国各地的驴友一起，喝茶、看片、吃美食，悠闲自在，好不痛快。成都的那一带一直就是自古闻名的地方，成都，古称锦城，大诗人陆游年轻时游浣花溪，就有：
当年走马锦城西，曾为梅花醉如泥。
二十里路香不断，青羊宫到浣花溪。
这样的诗文，在成都有时间的，当然不能错过这一段。
现在的青年旅馆，大多在这一带。
所以，成都是如此让我迷醉。。。陈姐说，你那么喜欢成都就在这找个女朋友住过来得了。呵呵。。我也想啊。
终于在7号晚上晚点了一个小时候后，飞机飞回南宁，又坐在南宁烧烤摊和朋友们喝酒的我，还不时想起，今天早上我还是在川西流水悠悠的小城康定，转瞬间从北至南，一时有些恍惚。我的出行，从不想过让自己过得象个苦行曾，我总在条件充许的情况下极尽腐败，我曾经花一天的时间，从远在西北沙漠中敦煌边的小城阿克塞飞回到南宁，其中转机数次，南北川梭。我也曾在5000多米的冰天雪地里背负40多斤的大包每天行攀登十个小时，只吃相当少量的干粮充饥并独自露天浴雪而眠，极尽生命的自虐。其实我只是在找我需要的出行的感觉，而并不想计较一些以花钱多少自虐与否为标准的某些驴与伪驴的定义。
8号晚上，我按时的等到了终于结束4500公里自驾归来的队友们，激动得无以复加，大家并不怪我，其实我心有愧，没能和大家一起走完最后一段路。
老迈和盛红第二天中午在我们为他们饯行饭后，回广州并赶赴上海了，结束了假期，都该忙了。但我们永远记得住06年的秋天，那次一时心血来潮引发的，绝美的旅程。
我无法忘记那些4500多公里的日日夜夜
那些神山下的无法预知的期愿
还有为梦想而坚定的步伐
真希望一切都能一如丽江阳光般灿烂，并恒久的----温暖。
全文完
