笔者从来自法国的307技术开发部门的领导那里了解到，这款两厢版本的307无论是从外观设计角度还是技术角度都与国外的两厢版本307几乎相同，只是在引进中国的时候考虑到中国的路面情况，对车辆进行了相对比较微小的改进。例如说考虑到中国的路况条件良莠不齐，设计部门便将东风标致两厢307的底盘比国外的两厢307提高了1CM，以提高其通过能力。
这款车的底盘调教更趋向于运动方面，所以实际驾驶起来感觉有点硬。这样做虽然在过一些比较大的沟沟坎坎时会有些不舒服，但在驾驶中路感传递的非常直接，让驾驶员更清晰的获知道路状况，加之指向性比较强的方向盘，总体感觉驾驶307两厢还是一件比较轻松的事情。1.6L发动机输出相对比较线性，在4000转左右时会感觉到一股较强的力量推动车身向前，中途突然降挡超车，也会变成一件比较容易的事情。
